Источник: 7152.kz
Алматинская компания, которая должна была изучить пассажиропоток, еще не завершила исследование, передает корреспондент 7152.kz.
По словам председателя Ассоциации «СКО Автотранспортный союз» Галины Семёновой, модели автобусов еще не выбраны, да и схема маршрутов только в процессе разработки.
— Карантин нам связал руки. И если бы не пандемия, то вопрос был бы уже решен. Проблемы возникают во всем — в покупках, в перевозке и в бюджете. Мы не можем говорить о сроках закупа автобусов, брать на себя такие обязательства, — комментирует Галина Семёнова.
По ее словам, в ближайшее время новых автобусов ждать не стоит.
Работу по оптимизации маршрутной сети городского пассажирского транспорта осуществляет алматинское предприятие ТОО «Научно-исследовательский институт транспорта и коммуникаций». Отдел ЖКХ требует провести работу по оптимизации в течение двух месяцев.
— Летом пассажиропоток падает, зимой также, — говорит руководитель по проекту оптимизации маршрутной сети Байболат Баймаханбет. — В среднем на 30-35%, потому что дети, школьники и студенты не учатся. Начинается сезон отпусков. Считать надо в сентябре, когда стартует учебный процесс. Я сам звонил и говорил об этом представителям ЖКХ. После чего пришло письмо, в котором говорилось, чтобы мы закончили подсчет пассажиров в июне-июле. Ну мы сейчас готовим ответное письмо. И если они будут настаивать, то наш институт не несет ответственность за достоверность подсчетов, — сказал он.
— Насколько я понимаю мониторинг надо проводить не в определенное какое-то время, — говорит депутат городского маслихата Павел Афанасьев. — Чтобы выяснить истинные цифры надо проводить его и в выходные, и в праздничные дни, и в рабочие дни, и даже учитывать сезоны. Если сейчас его провести, он покажет неправильную картину и потом, конечно, это отразится на том, что мы неправильно составим маршрут.
Проблема общественного транспорта, возникшая в связи с карантинными мерами, возмущает петропавловцев. Людям приходится либо опаздывать на работу из-за запрета ехать стоя, либо эти правила нарушать.
Как сказала Галина Семенова, решения в данном вопросе нет.
— Мы по большому счету должны увеличить количество автобусов. Но у нас нет такой возможности. Нет ни транспорта, ни водителей. Люди ушли с этой работы еще в начале карантина. Дефицит водителей был и раньше, а теперь их совсем мало,- говорит Галина Семёнова.
Отметим, для реализации покупки 100 автобусов из государственного бюджета было выделено 750 млн тенге. Ответственные за процесс утверждают, что этого недостаточно и бюджет будет рассмотрен повторно.
Читайте также:Нефтяные зарплаты иностранцев
Источник: 7152.kz
